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“騙保案”為何頻發(fā)? 誰在“導演”汽車騙保?(3)

2006年11月29日 15:29
  騙保案為何頻發(fā)

  記者在采訪過程中了解到,騙保案之所以頻繁發(fā)生在修理廠,主要原因是修車利潤增多的誘惑。一位4S店的修理工劉師傅告訴記者:“兩輛車輕輕蹭了一下,到了那些不正規(guī)的修理廠就有可能被加大損失部位,相應的修理費用也增加了,比如工時、配件等。對于修理廠來說,車輛損失的部位越大,在工時或配件方面獲得的利潤也越大。修一個小傷,可能只用幾十元或者上百元,利潤不過十幾塊錢,但把損失部位擴大,修理費用就可能幾千元甚至上萬元,利潤自然比修理小傷多得多!

  此外,記者從一些私家車主的親身經(jīng)歷得知,交通事故“私了”也可能會引發(fā)騙保行為。他們向記者反映都曾遇到過交通事故私了的情況,“有的時候事故責任比較明確,雙方也達成了一致意見,私了了?杀kU公司不承認,實在無計可施的情況下,只好讓修理廠幫忙解決!彼麄冋f的讓“修理廠幫忙解決”,其實就是讓修理廠幫忙再撞一次,向保險公司報案時謊稱是車主不小心撞的。

  對于交通事故私了這種情況,記者采訪了中國人保的一位定損理賠人員,他告訴記者:“如果發(fā)生交通事故,損失比較小的,責任又比較明確,我們可以給車主做一個快速處理協(xié)議,這樣被保險車輛通常都能夠拿到賠償金。如果交通事故責任比較模糊,雙方損失又都很嚴重,車主提供的資料跟事故現(xiàn)場又不太相符,這樣的話車主就必須提供相應的證明,比如交通隊的交通事故證明等,這樣保險公司才會進行定損理賠!

  對于交通事故私了的車主,上述定損員建議,如果兩輛車追尾或者輕微的擦碰,不一定非要有交警出現(xiàn)場,只要事實認定比較清楚,雙方在承認事故責任的情況下,去交通隊開具證明就可以了。有了交通隊的責任認定書,保險公司一樣會賠償車主損失的。

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編輯:郜威偉】
 


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