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　　一款緊湊級轎車市場的深水炸彈正在醞釀之中，它的威力巨大，一旦引爆，勢必激起驚濤駭浪，而即使是目前市場上最強大的對手也注定被波及。它就是3月6日即將在海南國際車展上全國首發(fā)的全新的長安福特嘉年華，雖然距離其上市還有幾天時間，但我已經(jīng)能夠感受到它那顆躁動不安的心。

　　新嘉年華的車廂給人的是耳目一新的感覺。如果說時下小車相對外觀來說總顯得有些“外表開放，內(nèi)心保守”的話，新嘉年華則完全做到了里外一致：三幅式加鍍鉻裝飾的運動方向盤，造型夸張的中控面板，還有兩幅炮筒式儀表盤。

　　新嘉年華一旦開動起來，絕對讓人欲罷不能。我打算用三個字來形容它。一是輕：方向盤、變速器撥桿、離合器給人的感覺都是既輕且順，即使是手動擋，也不會為難女性車主；二是靜：除了機械部分原本設計就相當順滑外，整車的隔音也很上檔次；三是穩(wěn)：穩(wěn)不代表呆板，事實上幾乎無虛位的方向盤讓新嘉年華的轉向有類似卡丁車般的效果，穩(wěn)體現(xiàn)在行駛中給予駕駛者的信心，優(yōu)良的高速穩(wěn)定性以及中性的轉向特性不會因為車速的增高而讓駕駛者手心冒汗。

　　新嘉年華的1.5L發(fā)動機給人留下了很好的印象，它在轉速為6000rpm時能輸出76千瓦的最大功率，而在4000轉時的峰值扭矩達138牛·米，驅動僅1噸左右的新嘉年華自然相當輕快，難能可貴的是，引擎的工作質量非常高，轉速提升到4000轉/分以上也沒有絲毫的粗糙感，而精致的聲浪更不會讓人不悅，從這點上說，比起大哥�？怂沟囊�擎來說真的好上不少。