- 超跑計(jì)劃流產(chǎn) 奧迪R8 V12TDI量產(chǎn)計(jì)劃取消
奧迪曾經(jīng)于2008年在底特律車展發(fā)布了一款超強(qiáng)概念車：R8 V12 TDI，并且在現(xiàn)場(chǎng)宣布將會(huì)很快進(jìn)行量產(chǎn)，不過(guò)今日我們收到消息，R8 V12 TDI的量產(chǎn)計(jì)劃將取消。
近日很多奢侈品消費(fèi)者對(duì)奧迪的決定表示遺憾，因?yàn)槿绻@款概念車要是可以量產(chǎn)，那么將會(huì)成為最快的超級(jí)跑車之一，甚至是蘭博基尼和法拉利的主流產(chǎn)品在這款產(chǎn)品面前都要低頭。
這款5.5L的V12 TDI發(fā)動(dòng)機(jī)擁有500馬力的最大功率，以及高達(dá)1001N·m的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)是依據(jù)勒芒的R10賽車所開發(fā)出來(lái)的，擁有奧迪目前最高點(diǎn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的科技，其動(dòng)力性絕對(duì)一流，不過(guò)與之相帶來(lái)的也有超高的售價(jià)和保養(yǎng)價(jià)格、不合格的二氧化碳排放量、以及巨大的研發(fā)成本，另外高性能也使原本節(jié)油的柴油車變?yōu)橐粋�(gè)名副其實(shí)的油老虎，這些也是奧迪放棄這款車型的重要原因。（何寬）
【編輯:王崢】
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直隸巴人的原貼：
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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