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    雪鐵龍SUV在華暫不國(guó)產(chǎn) 未來(lái)更關(guān)注低油耗車型(3)
2009年05月04日 15:06 來(lái)源:網(wǎng)上車市 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小】

  分別提供汽油與柴油版供消費(fèi)者選擇,歐洲偏好的2.2 HDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力數(shù)據(jù)為156hp/4,000rpm與38.8kgm/2,000rpm,傳動(dòng)系統(tǒng)為六速手排結(jié)合四輪驅(qū)動(dòng)設(shè)定,以高扭力柴油動(dòng)力加上四驅(qū)底盤, C-Crosser Commercial具備743kg最大承載能力,以及高達(dá)2,410kg的拖曳能力,輕松應(yīng)對(duì)強(qiáng)調(diào)高承載與拖曳能力的商用車需求。汽油版則提供峰值馬力為170馬力的動(dòng)力輸出和125 mph的最高時(shí)速。5速自動(dòng)變速器版Citroen C-Crosser 2.4i的百公里加速時(shí)間僅用9.2s,而CVT變速箱版車型的百公里加速時(shí)間為10.4S。(任偉)

【編輯:趙婕】

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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