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    中日合資小排量車將在中國大展宏圖
2009年04月26日 23:21 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小】

  中新社上海四月二十六日電 (記者 閆曉虹)今年是中國小排量車的元年,政策利好驅動下各大廠家紛紛集中推出排量在一點六升以下的小型車。于正在此間舉辦的上海國際車展上,小型車及一點六升排量以下的車型眾多,這一細分市場的競爭今后將更加激烈。作為小型車的代表,中日合資長安鈴木攜眾多小排量車卷土重來。

  記者今日獲悉,今年一季度一點六升及以下排量乘用車銷售同比增長二成二,高于乘用車行業(yè)平均增速十四個百分點,市場占有率達到七成一。小型車的突飛猛進是今年一季度車市回暖的主力。在產業(yè)結構調整的今天,小排量車能否乘政策的東風真正打開市場的新局面,將是決定中國車市未來走向的關鍵。

  此次長安鈴木攜旗下雨燕、全新天語SX4等主流車系眾多個性款型集齊參展,而確定將于年內在長安鈴木投產的新ALTO也以全新時尚外觀和環(huán)保理念首次登陸中國。今年,鈴木將迎來“產業(yè)制造一百年”周年紀念,期間其銷量已達四千萬臺。在整個汽車行業(yè)其他公司出現(xiàn)虧損的情況下,鈴木在中國等新興市場國家的銷售業(yè)績依賴小型車實現(xiàn)了增長,新興市場的銷售額占到鈴木全球銷量的三成四,僅次于豐田的規(guī)模。完

【編輯:張哉麟】
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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