- 誰更有“范”兒？豐田漢蘭達VS現(xiàn)代維拉克斯
上海車展臨近之際，豐田在前后幾天時間內相繼要推出兩款國產(chǎn)SUV，這在以前還是少有的。和4月10號推出的RAV4在市場上至少還有一個旗鼓相當?shù)闹苯訉κ諧R-V相比，于12號推出的漢蘭達要寂寞許多，在當前市場上要為它尋找一個直接的競爭對手還真不容易。不過話又說回來一款車如果沒有競爭者肯定是不合理，也是市場不允許的！之前筆者曾在新一輪出擊 國產(chǎn)漢蘭達市場前景分析一文中提到當前市場上進口的現(xiàn)代維拉克斯以及起亞霸銳和漢蘭達最為接近，考慮到維拉克斯和霸銳車型雷同，而維拉克斯更為接近漢蘭達，為了更好的讓消費者了解這兩款車，接下來我們就從不同方面來看看它們各自的優(yōu)勢吧！
漢蘭達
對比車型：豐田漢蘭達3.5豪華運動型
| 車型參數(shù)表 | ||
| 車型 |
漢蘭達3.5豪華運動型 |
維拉克斯3.8豪華導航版 |
| 廠家指導價（萬） | ？（40萬左右） | 43.98 |
| 長（mm） | 4785 | 4840 |
| 寬(mm) | 1910 | 1970 |
| 高(mm) | 1760 | 1807 |
| 軸距(mm) | 2790 | 2805 |
作為中大型公路SUV，從外觀上看這兩款車外形風格還是比較接近的。漢蘭達突破了傳統(tǒng)的SUV設計風格的束縛，注重內在的力量而非粗狂的外表，簡潔、明快的車身線條，寬厚、沉穩(wěn)的姿態(tài)，以及剛勁有力的輪廓賦予了漢蘭達強力又動感的個性魅力。維拉克斯作為現(xiàn)代最高端的SUV，外形設計本身就十分到位，再配上超越一般車型的全尺寸車身，維拉克斯外觀沖擊力還是非常強悍的！
維拉克斯
車身尺寸上，維拉克斯作為一款全尺寸SUV，無論在長、寬、高還是軸距都要比漢蘭達更為出色，不過漢蘭達尾部比較方正，第三排頭部空間反而要比采用溜背式尾部設計的維拉克斯更寬敞，但二者差別不大，考慮它們本身所具有的寬闊身形，日常使用完全足夠。需要說明的是它們都是三排7座，必要是拉更多的人完全沒有問題，需要拉更多物品時，后兩排放倒可以拓展出極大的空間，這是一般緊湊型SUV所不能比擬的。
漢蘭達后排空間
我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
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