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　　蒙迪歐致勝

　　指導(dǎo)價(jià)格:16.98-22.98萬元

　　市場優(yōu)惠:換心在即,大幅優(yōu)惠

　　隨著當(dāng)紅小車新嘉年華的上市發(fā)布,長安福特對市場表現(xiàn)頗為失意的蒙迪歐致勝車型也開始了“換心手術(shù)”計(jì)劃,據(jù)悉,全新發(fā)動(dòng)機(jī)配備到蒙迪歐致勝2.0L車型上,它的性能相當(dāng)于其它發(fā)動(dòng)機(jī)3.0以上的性能,但耗油量是2.0L車型的耗油量。受到換心計(jì)劃的影響,致勝的優(yōu)惠幅度大大提升,現(xiàn)在是一個(gè)非常好的下手時(shí)機(jī)。

　　致勝舒適型使用了老蒙迪歐的2.0發(fā)動(dòng)機(jī),全鋁動(dòng)力結(jié)構(gòu),最大功率107千瓦,最大扭矩184牛米,搭配5擋手動(dòng)變速器,也是全系列唯一一款手動(dòng)擋車型。2.0發(fā)動(dòng)機(jī)雖然使用了VIS可變慣性進(jìn)氣系統(tǒng),不過因?yàn)?.5噸車重以及較大車身體積影響,其燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)比較一般。對于家用而言,這款發(fā)動(dòng)機(jī)還是夠用的,只是缺乏運(yùn)動(dòng)感受。蒙迪歐致勝的底盤功力深厚,可以從它敏銳的入彎反應(yīng)、通過爛路時(shí)的車身扎實(shí)感、過彎遇到不平路面時(shí)懸掛的帖服表現(xiàn)等方面反映出來。它的減震維持了德國車的硬朗風(fēng)格,開快車的時(shí)候,整個(gè)下盤相當(dāng)穩(wěn)當(dāng)。但是舒適性表現(xiàn)則不夠好。這是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格車型的通病了。硬朗的懸掛在獲得良好運(yùn)動(dòng)感受以及車身支撐的同時(shí),也讓舒適性打了折扣。當(dāng)然,致勝的配置在這個(gè)價(jià)位談不上豐富,除了增加了側(cè)安全氣囊外,帶音響調(diào)節(jié)按鍵的真皮方向盤以及后視鏡加熱算是一個(gè)亮點(diǎn)了。