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　　從上海通用賽歐的“10萬元買家用轎車”開始，經(jīng)濟(jì)型家轎的門檻越來越低，現(xiàn)在6萬元已經(jīng)成為經(jīng)濟(jì)型車的入門價位。去年12月，本報受邀參加了東南V3菱悅在廈門舉行的試駕活動，售價5.98萬元起的V3菱悅展現(xiàn)出經(jīng)濟(jì)型車新標(biāo)桿的潛質(zhì)。

　　在節(jié)能減排呼聲持續(xù)高漲的大環(huán)境下，排量也已經(jīng)迅速成為最能牽動消費者神經(jīng)的敏感因素。V3菱悅搭配三菱技術(shù)1.5L MIVEC發(fā)動機(jī)，具備可變氣門正時系統(tǒng)。實際測試整體性能表現(xiàn)甚至優(yōu)于1.6L發(fā)動機(jī)，在油耗方面60公里等速油耗僅為4.3L，達(dá)到歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　V3菱悅的起步過程是流暢平順的，油門響應(yīng)迅速靈敏，較大的輸出扭矩為整車提供了強(qiáng)勁動力。在筆直路段，突然加油拉高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，頃刻間V3菱悅急速向前，速度指針快速指向100km/h。遇到情況緊急制動時，四輪碟剎的制動效果令人滿意，60km/h急制動距離只需16.5m，而100km/h急制動距離也僅為43.8m。這些都是經(jīng)濟(jì)型車最好的表現(xiàn)之一。

　　無論是在彎道還是在各種復(fù)雜路況，V3菱悅都能輕松應(yīng)對。5擋手動變速器的順暢換擋、頗有感覺的漸進(jìn)剎車以及三幅運動型方向盤反饋的大量路面信息，讓駕乘者很快就能找到一種輕松而自然的節(jié)奏來享受駕馭。(潘峰）