在10月24日開幕的第40屆東京國際車展上，馬自達(dá)不僅展出了曾經(jīng)在上個(gè)月法蘭克福車展上全球首發(fā)的新型馬自達(dá)6，而且首次展出了繼“馬自達(dá)流(Na-gare)”、“馬自達(dá)流雅(Ryuga)”和“馬自達(dá)葉風(fēng)(Hakaze)”之后，秉承“Nagare(流動)”設(shè)計(jì)思想開發(fā)而成的第4款概念車型。該款車擁有洗練、飄逸的外觀，內(nèi)部搭載全新開發(fā)的高效轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)，融合了最新的空氣動力學(xué)技術(shù)與設(shè)計(jì)理念，展現(xiàn)了前置引擎、后輪驅(qū)動(FR)運(yùn)動車型的未來發(fā)展方向�！榜R自達(dá)大氣(TAIKI)”搭載的是一臺前橫置的氫轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)，這款高效發(fā)動機(jī)采用了氫與汽油的雙燃料系統(tǒng)，可將氫燃料燃燒時(shí)的能量轉(zhuǎn)化為電能，并通過內(nèi)置的電動馬達(dá)驅(qū)動車輛前進(jìn)。新開發(fā)的混合動力系統(tǒng)大幅提高了車輛的續(xù)航里程、行駛性能與實(shí)用性，并有效改善了車身的整體布局。(李洋)
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