中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)總量占全球的不到2%，交通事故死亡人數(shù)卻占到8%。與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)交通事故死亡率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于發(fā)達(dá)國(guó)家。這是國(guó)家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)政策司處長(zhǎng)李萬(wàn)里在日前召開(kāi)的“道路交通安全研討會(huì)”上透露的信息。
近年，政府采取多項(xiàng)有力措施，雖然交通事故中的死亡人數(shù)已大幅降低，但2006年全國(guó)道路交通事故死亡人數(shù)仍占全國(guó)安全事故死亡人數(shù)的79.3%。
李萬(wàn)里表示，在汽車(chē)的主、被動(dòng)安全系統(tǒng)方面，防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、電子穩(wěn)定程序、安全氣囊電子控制單元以及倒車(chē)?yán)走_(dá)技術(shù)等都有待本土生產(chǎn)和應(yīng)用。目前，ABS技術(shù)在中國(guó)已經(jīng)基本普及，ESP的配備在3%~4%。2006年博世中國(guó)進(jìn)行的ESP安全調(diào)查中，超過(guò)73%的受訪(fǎng)者希望購(gòu)買(mǎi)的下一輛車(chē)中配備有ESP。預(yù)計(jì)到2010年，配備數(shù)字會(huì)上升到10%，達(dá)到歐洲目前的水平。
