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　　中新社北京二月三日電 (記者 于立霄)北京率先在全國實行高污染的黃標車淘汰補償政策，二億元的專款及時撥付到位，第一批二百二十五輛黃標車近兩百萬元的補助資金已發(fā)放到車主手中，這是記者三日從北京市環(huán)保局獲悉的。

　　北京市環(huán)保局機動車尾氣排放管理處處長李昆生說，北京市政府非常重視黃標車的治理，專門成立了淘汰黃標車領(lǐng)導小組，定期到補助資金申領(lǐng)發(fā)放服務(wù)窗口、二手機動車交易市場、汽車解體廠巡查暗訪，解決疑難問題，尤其監(jiān)督老舊車解體不到位，重新回流市場的現(xiàn)象。

　　截止目前，北京已經(jīng)辦理淘汰黃標車手續(xù)八百四十四件，其中轉(zhuǎn)出手續(xù)四百零七件，報廢手續(xù)四百三十七件。從這些數(shù)字分析，選擇報廢的車輛數(shù)目比預期的要多，其原因一是外地已逐步實施國Ⅲ排放標準，辦理轉(zhuǎn)出難度大；另一方面是此次政府補貼力度較大，車主對補助額度普遍表示滿意。

　　據(jù)介紹，此項淘汰黃標車的鼓勵政策實施有效期為一年。鼓勵標準根據(jù)車型和年限，分兩個階段執(zhí)行，第一階段的截止日是六月三日，在此之前淘汰的，鼓勵資金最高可以到兩萬五千萬元；而從七月一日至年底淘汰的，鼓勵資金最高為二點二萬元。

　　李昆生透露，環(huán)保部門將整治高污染車輛作為今年治理大氣污染的重中之重，按照每天二千一百輛的速度，三月底前將銷毀十點六萬輛，到今年年底前力爭淘汰二十八萬輛。

　　目前北京機動車擁有三百五十萬輛，各種污染物排放總量達到了一百二十萬噸，其中高排放、高污染的黃標車有三十五點三八萬輛，占到污染物排放總量的一半。李昆生表示，若這部分黃標車能全部淘汰出京，將可消減百分之三十的污染物，對改善首都的大氣質(zhì)量起到積極的作用。