上月，北京市交管部門公布了首批因肇事逃逸而被終身禁駕的92名持北京駕照司機的名單。昨天(6月6日)，北京市交管局事故處對92名逃逸司機的駕齡、職業(yè)等特點進行了分析。分析結果顯示，首批被終身禁駕的司機中，駕齡長的老司機占到了七成。
交管部門表示，已在全市范圍內(nèi)統(tǒng)一開展代號為“天網(wǎng)行動”的追逃行動。
性別：女司機僅5名
在92名肇事逃逸司機中，有87名司機都是男性，女性司機僅有5名。交管部門分析，目前本市400余萬駕駛員中，雖然女性司機數(shù)量在上升，但男性司機仍占大比例。女司機開車雖然慢，但是比較平穩(wěn)，出重大交通事故的概率要相對較小。
年齡：30至40歲的最多
在92名禁駕司機中，20歲以下的司機只有1名，20至30歲年齡層的司機占到31人，30至40歲年齡層的人最多，有42名，40至50歲的人有13人；而50歲以上的司機有4人。
駕齡：老司機占七成
交管部門統(tǒng)計了92名終身禁駕司機的駕齡，發(fā)現(xiàn)駕齡在1至3年的司機占到20人，4至10年的司機占到48人，而10年以上的老資格司機占到17人。駕齡在3年以上的老司機占七成，可從統(tǒng)計數(shù)字中不難看出，越老的司機，越容易把一些基本交通法規(guī)忽略掉，從而給交通事故的發(fā)生埋下隱患。
車型：肇事車多為小客車
從這92名被禁駕者肇事時所駕駛的車輛來看，81輛是小客車，大中型車輛有7輛、駕駛大貨車的只有一輛。交管部門介紹，一般來說，肇事逃逸多發(fā)生于遠郊區(qū)縣，以外地打工人員為主，所以以大型車輛、農(nóng)用車居多。而這次曝光的92名持北京駕照的肇事逃逸司機，因為多數(shù)是北京司機，所以以小客車居多。(閆崢）
