- 成就大空間夢想 四款自主品牌MPV大推薦(3)
東方之子cross
價(jià)格區(qū)間：10.48-12.28萬
作為奇瑞主攻家用大兩廂市場的車型，東方之子Cross是從奇瑞V5重新定位和升級(jí)而來，在經(jīng)過優(yōu)化升級(jí)的第二代東方之子平臺(tái)基礎(chǔ)上開發(fā)的全新車型，并采用第二代東方之子外觀設(shè)計(jì)元素。
該車裝備有雙安全氣囊、ABS+EBD以及TCS驅(qū)動(dòng)力控制系統(tǒng)，還有電動(dòng)天窗和智能防盜系統(tǒng)等，配置比較豐富。在空間上，東方之子Cross 2800mm的軸距和4662mm的車長保證它在內(nèi)部空間上優(yōu)勢。3排7座車設(shè)計(jì)，充分滿足了中國消費(fèi)者對(duì)商務(wù)、家用、休閑的綜合要求。
因?yàn)榕c東方之子共線生產(chǎn)，節(jié)約了很多生產(chǎn)成本。因此價(jià)格上東方之子Cross擁有不錯(cuò)的優(yōu)勢，加上奇瑞推出了更高性價(jià)比的1.8L車型，因其使用了全新的引擎技術(shù)，在達(dá)到國家IV號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)后，最大功率不但沒有減少，反而較2.0L車型增加了2kw，最高車速也從170km/h提升至182km/h。東方之子Cross的競爭力有了明顯的提升！
【編輯:王崢】
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直隸巴人的原貼：
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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