- 日產(chǎn)汽車總部員工2009年3月起將施行輪休減薪
據(jù)此間媒體報(bào)道，日產(chǎn)公司21表示，從3月份開始，在公司總部的事務(wù)性等非生產(chǎn)部門也將實(shí)行“停工日”，員工在被指定的每月一到兩天的停工日里，基本工資將被削減兩成。
此前，為了削減產(chǎn)量、壓縮開支，日產(chǎn)公司在工廠等生產(chǎn)性部門實(shí)行了“停工日”，今年2月和3月分別停工5天，停工期間工人只發(fā)基本工資的80%。
日產(chǎn)預(yù)計(jì)，在即將于3月底結(jié)束的本財(cái)年里，公司將陷入巨額虧損。因此，日產(chǎn)被迫加大力度，削減各項(xiàng)開支。據(jù)悉，日產(chǎn)正在考慮在一些研究開發(fā)和經(jīng)營部門也設(shè)立停工日。
今年以來，為了盡量避免大量裁員，日本企業(yè)特別是對就業(yè)來說意義重大的汽車行業(yè)企業(yè)開始嘗試以“崗位分享”的辦法應(yīng)對危機(jī)，也就是通過員工休假或工時、工資的削減，替代工作崗位的削減，讓大家分享工作機(jī)會。
【編輯:王崢】
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直隸巴人的原貼：
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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