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    新賽歐原型——詳解通用集團(tuán)國(guó)際車(chē)歐寶可賽(2)
2009年02月10日 10:11 來(lái)源:汽車(chē)探索 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小】

  第四代歐寶可賽外形緊湊時(shí)尚

  雖然最早也要等到新樂(lè)風(fēng)LOVA上市國(guó)內(nèi)消費(fèi)者才可能購(gòu)買(mǎi)到Gamma II平臺(tái)車(chē)型,但在指日可待的新賽歐上或許我們應(yīng)該可以或多或少看到一些第四代歐寶可賽的風(fēng)格了。按照諜照和中國(guó)家用車(chē)市場(chǎng)的現(xiàn)狀推測(cè),新賽歐將會(huì)把歐寶可賽改變?yōu)?門(mén)三廂車(chē)的形式。而在國(guó)際市場(chǎng)上與此最為接近的就是5門(mén)車(chē)型了,那么下面我們就從外觀和內(nèi)飾方面帶大家了解一下這款通用旗下的A0級(jí)世界車(chē)。

  可賽5門(mén)相比許多同級(jí)別歐美小車(chē)在造型上還算比較平實(shí),這也是歐寶這家百年老留給人們的一貫印象。盡管如此,在一些設(shè)計(jì)元素上歐寶顯得相當(dāng)前衛(wèi)。中網(wǎng)顯然經(jīng)過(guò)了精細(xì)的設(shè)計(jì),粗壯的第一條格柵使鑲嵌在其上的車(chē)標(biāo)格外醒目。

  中網(wǎng)、引擎蓋和一體式前保險(xiǎn)杠組成之間的線條使整體感更強(qiáng),這種相當(dāng)流行的元素可以讓我們很快聯(lián)想到許多相似設(shè)計(jì)。引擎蓋正中的折線一直貫穿到前保險(xiǎn)杠上,給略顯平實(shí)的車(chē)頭造型增加了一些活力。

  相比車(chē)頭緊湊的造型,可賽5門(mén)的側(cè)面線條要簡(jiǎn)潔的多。A柱傾斜角度非常大,自然而然的融合進(jìn)引擎蓋的線條里。這種設(shè)計(jì)不但使車(chē)身造型更流線同時(shí)也大大增大了風(fēng)擋玻璃的面積。

【編輯:王崢】
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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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