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    一季度汽車(chē)投訴進(jìn)口車(chē)略增 自主品牌呈遞減趨勢(shì)
2009年04月24日 11:57 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
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  中新網(wǎng)4月24日電 日前,中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)用戶(hù)委員會(huì)、車(chē)人網(wǎng)聯(lián)合發(fā)布了2009年一季度中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)質(zhì)量分析報(bào)告。統(tǒng)計(jì)顯示,相比去年同期,合資品牌車(chē)型的投訴增加較快,進(jìn)口車(chē)投訴略有增加,自主品牌車(chē)型的投訴呈現(xiàn)遞減趨勢(shì)。

  統(tǒng)計(jì)顯示,小型車(chē)、緊湊型車(chē)和中型車(chē)是本季度車(chē)型投訴的重點(diǎn),三者之和占整體投訴量的80%以上,其中緊湊型車(chē)投訴率最高,問(wèn)題主要是漏油、異響、輪胎鼓包等。

  一個(gè)值得關(guān)注的情況是本季度的投訴量中,對(duì)20-30萬(wàn)(整車(chē)售價(jià))車(chē)型的投訴首度超過(guò)10%,主要問(wèn)題包括助力泵異響等;另有更多投訴集中在5-20萬(wàn)(整車(chē)售價(jià))的車(chē)型間,占總量70%左右。

  在1季度的投訴中,車(chē)輛兩年內(nèi)出現(xiàn)問(wèn)題的比率占到總投訴的近70%;而剛過(guò)兩年不到第三年,車(chē)輛出現(xiàn)問(wèn)題的比率為15.2%,相比去年同期,車(chē)輛在出保后不久,出現(xiàn)問(wèn)題的情況有增無(wú)減。

  車(chē)輛保修期(時(shí)間、里程兩項(xiàng)指標(biāo)以先到為準(zhǔn))按6萬(wàn)公里計(jì)的話(huà),本季度汽車(chē)產(chǎn)品80%的投訴出現(xiàn)在保修里程內(nèi),1萬(wàn)公里內(nèi)出現(xiàn)問(wèn)題的產(chǎn)品占到總投訴量的1/3,其中,行駛5000公里內(nèi)就出現(xiàn)問(wèn)題的比率高達(dá)19%,將近1/5,說(shuō)明新車(chē)出現(xiàn)問(wèn)題里程有越來(lái)越短的趨勢(shì),新車(chē)質(zhì)量有待提高。

【編輯:趙婕

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直隸巴人的原貼:
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