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    日本汽車(chē)出口時(shí)隔16個(gè)月出現(xiàn)同比增長(zhǎng)
2010年03月01日 14:02 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小】

  中新網(wǎng)3月1日電 就日本共同社報(bào)道,日本汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)26日公布的1月份汽車(chē)出口量為340,421輛,較去年同期增加45.6%,近1年零4個(gè)月來(lái)首次同比上升。

  報(bào)道稱(chēng),受全球金融危機(jī)影響,去年1月的汽車(chē)出口量大幅減少,產(chǎn)生了基數(shù)效應(yīng)。然而與2008年同期的572,236輛相比,1月份的出口量仍減少了40.5%,尚未完全恢復(fù)到金融危機(jī)前的水平。

  對(duì)中國(guó)等亞洲地區(qū)的出口量為39,492輛,同比增加約120%,連續(xù)3個(gè)月上升。對(duì)北美地區(qū)的出口量為115,237輛,大約翻了一番,時(shí)隔1個(gè)月重現(xiàn)同比上升。

  由于政府的環(huán)保車(chē)促銷(xiāo)措施等產(chǎn)生效果,1月份日本國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)量為753,773輛,同比增加30.7%,連續(xù)3個(gè)月保持增勢(shì),但與2008年同期的976,975輛相比仍減少了22.8%。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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