- 日本車企再陷"召回門" 日產(chǎn)、鈴木在日召回問題車
中新網(wǎng)2月26日電 據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，日本國(guó)土交通省25日表示，日本日產(chǎn)汽車公司、日本鈴木汽車公司以及日本大發(fā)汽車公司均宣布將分別召回各自生產(chǎn)的部分車輛。
據(jù)悉，鈴木汽車召回的數(shù)量為432366輛汽車，日產(chǎn)汽車召回的數(shù)量為76415輛，大發(fā)汽車召回的數(shù)量為60774輛。
日產(chǎn)將召回10種車型，包括Cube、Tiida和March，均因連接引擎的電纜出了問題。召回的品牌中還包括一款以馬自達(dá)(Mazda)品牌名銷售的代工生產(chǎn)車型。
鈴木將召回Every和Scrum 兩種車型，均為以馬自達(dá)品牌名銷售的代工產(chǎn)品。
大發(fā)由于氣囊問題將召回包括Atrai和Hijet在內(nèi)的4種車型。
據(jù)報(bào)道，日本交通省表示，此次三家公司的召回行動(dòng)屬于“正常范圍，并無特別之處，該部門每年約接到300宗汽車制造商的召回申請(qǐng)。
同時(shí)，日本汽車的龍頭老大——豐田汽車此前已深陷汽車召回的“泥潭”，其現(xiàn)正接受來自各方面的針對(duì)于公司在全世界范圍內(nèi)召回?cái)?shù)百萬輛汽車一事的深入調(diào)查。
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直隸巴人的原貼：
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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