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    數(shù)據(jù)顯示:4月份自主品牌乘用車(chē)份額首度下滑
2010年05月11日 07:19 來(lái)源:京華時(shí)報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小】

  自主品牌乘用車(chē)因主場(chǎng)優(yōu)勢(shì),市場(chǎng)份額逐年上升。4月份的車(chē)市讓發(fā)展勢(shì)頭正猛的自主乘用車(chē)出現(xiàn)些許回落。昨天,記者從中汽協(xié)獲悉, 4月份雖然銷(xiāo)量同比有所增長(zhǎng),但市場(chǎng)份額出現(xiàn)了明顯下滑。4月份,自主乘用車(chē)銷(xiāo)量為50.33萬(wàn)輛,占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的45.31%,相比于3月份下降了3個(gè)百分點(diǎn)。

  中汽協(xié)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)董揚(yáng)認(rèn)為,1.6L排量以下車(chē)型購(gòu)置稅減免政策的支持力度減小是促使自主乘用車(chē)市場(chǎng)份額下降的主要原因。從今年1月份開(kāi)始,1.6L排量及以下車(chē)型的購(gòu)置稅由之前的減免50%降低到減免25%。4個(gè)月后政策效應(yīng)開(kāi)始明顯顯現(xiàn)。數(shù)據(jù)顯示,4月份1.6L排量及以下乘用車(chē)銷(xiāo)量為73.72萬(wàn)輛,市場(chǎng)份額為67%,環(huán)比3月份下降了2個(gè)百分點(diǎn),同比去年則下降了4個(gè)百分點(diǎn)。(記者江云花 實(shí)習(xí)生孫浩)

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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