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    節(jié)后車源緊張局面暫時緩解 熱門車型價格未回落
2010年03月04日 10:02 來源:南方都市報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小】

  在春節(jié)期間,雖然大部分車行都安排有人值班,正常營業(yè),但幾乎所有的車行在初一到初六的假期里基本都沒有訂單成交,看車的人也寥寥無幾,少有個別車行有1到2臺的斬獲�?纱汗�(jié)假期一過,看車的人流就開始多了起來,這也讓經銷商們大喊意外。

  據(jù)北京現(xiàn)代永怡車行的統(tǒng)計顯示,年初九、年初十這兩天,展廳的客流量都超過了40批,馬上就恢復到年前的旺季水平。而上海大眾鴻燕車行相關負責人則表示,該店春節(jié)開市后也取得了不錯的成績,每天的成交量都達到兩位數(shù),而更受熱捧的是上海大眾首款SU V車型途觀,雖然目前還沒公布售價,但下訂的車主卻絡繹不絕。

  在節(jié)前,“提車難,優(yōu)惠少”是很多有購車意向消費者的共同感受,春節(jié)過后,一些熱門車型的價格依然沒有回落,不過隨著春節(jié)期間持續(xù)不斷的補貨,車源緊張的局面則暫時得到了緩解。

  “現(xiàn)在朗逸1.6L車型的車源還算充足,如果是手動擋的話,還可以獲得價值3000元左右的禮包�!鄙虾4蟊娊涗N商稱相比春節(jié)前預訂朗逸動輒需要等候兩三個月的情況相比,現(xiàn)在提車已經容易了不少。而去年的銷售冠軍東風日產在春節(jié)前幾乎全系產品都無現(xiàn)車,而現(xiàn)在則積累了一定的庫存,“由于要消化春節(jié)前的訂單,因而車價方面暫時還沒有變動�!倍灾髌放品矫妫囋磩t更為充裕,由于庫存較多,比亞迪、奇瑞等自主品牌在價格方面也存在較大的商談空間。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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