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　　中新網(wǎng)11月24日電 2009年第七屆廣州車展今天開幕，作為本年度國內汽車行業(yè)最后一次盛事，廣州車展已然成為各大汽車廠商沖刺年底車市以及搶灘明年市場的陣地。

　　據(jù)悉，本屆車展總面積達15萬平方米，為歷年來最大規(guī)模。前來參展的企業(yè)包括近70家整車制造商、600余家汽車零部件及汽車用品生產(chǎn)商，遠超不久前舉行的號稱亞洲第一大車展的東京車展。此外，720多輛汽車華麗亮相，其中各類首發(fā)車型多達70款，概念車30多款。

　　在本屆車展上，節(jié)能環(huán)保是大勢所趨。環(huán)保、節(jié)能、新能源車這些主題頻頻出現(xiàn)，無論是自主品牌、合資企業(yè)，還是外資企業(yè)，在廣州車展上幾乎都有新能源車型展出，并將出現(xiàn)在展臺的明顯位置。

　　本屆廣州車展還有一個亮點，在首發(fā)的70余款車型中，概念車高達30余款。這表明各大車企對于中國市場的信任和對廣州車展的肯定。金融海嘯以來，全球車市萎靡不振，而中國汽車市場卻形勢大好，這讓眾多車企重拾信心。這些概念車也許不久之后將會量產(chǎn)，借廣州車展來試探市場反映有利于車企搶灘今后中國市場。

　　據(jù)悉，在行業(yè)內擁有風向標地位的國際汽車巨頭本次均以廠家的身份聯(lián)袂參展。大眾、福特、通用、豐田、日產(chǎn)、本田、馬自達、寶馬、奔馳、沃爾沃、保時捷、賓利、英菲尼迪等國際知名品牌齊齊亮相。上汽、長安、奇瑞、吉利、長城、比亞迪等國內企業(yè)也推出最新研發(fā)的自主品牌汽車。而雷諾、阿斯頓·馬丁、東風乘用車等廠家均是首次參展，這將使廣州車展的品牌陣容更加完整。