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　　近日，2009年三季度中國汽車產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)質(zhì)量投訴分析報告公布。報告顯示，綜合性類投訴(同時有質(zhì)量問題和服務(wù)問題)增加較多，所占的比例較上季度增加了二成，主要原因是用戶挑選產(chǎn)品或維修汽車過程中，看重質(zhì)量和維修結(jié)果的同時，對廠家服務(wù)水平的關(guān)注度提高。統(tǒng)計顯示，購買整車價格越高的用戶，對服務(wù)要求會隨之上升。

　　據(jù)悉，本次統(tǒng)計收集用戶投訴2308例，有效投訴2071例，投訴方式主要為網(wǎng)絡(luò)及電話(傳真)，投訴來自于全國各省、直轄市和自治區(qū)，涉及幾十家國內(nèi)汽車生產(chǎn)企業(yè)。其中，在質(zhì)量問題的投訴中，安全隱患和廠家自身生產(chǎn)缺陷等投訴增加較快，多發(fā)生于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和剎車系統(tǒng)，典型問題有轉(zhuǎn)向助力泵異響(低速行駛轉(zhuǎn)動方向盤時，有刺耳噪音)和剎車時(高速行駛中)方向盤抖動嚴重。另外，服務(wù)收費、配件供應(yīng)和其他方面的投訴相比上季度上升，而服務(wù)態(tài)度和維修人員技術(shù)的投訴則出現(xiàn)下降趨勢。(邵玉梅)