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　　大量想將駕駛技術(shù)“回回爐”的本本族的存在，悄然催生了已經(jīng)冷清多年的陪駕市場。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前陪駕市場缺乏規(guī)范、管理混亂，當(dāng)發(fā)生事故時(shí)學(xué)習(xí)駕駛的市民不知怎樣保障自己的權(quán)益。省交通廳有關(guān)負(fù)責(zé)人昨日表示，廣東省即將出臺(tái)的《機(jī)動(dòng)車駕駛員管理規(guī)定實(shí)施細(xì)則》中對相關(guān)內(nèi)容做出明確規(guī)定，陪駕將被正式列入駕校的培訓(xùn)內(nèi)容，除駕校外其他機(jī)構(gòu)一律不得從事相關(guān)陪駕業(yè)務(wù)。

　　該負(fù)責(zé)人同時(shí)表示，目前駕培行業(yè)中仍然存在收取過關(guān)費(fèi)、中介費(fèi)甚至將學(xué)員賣豬仔等情況，駕培協(xié)會(huì)成立后將著手制定行業(yè)規(guī)范，提高行業(yè)準(zhǔn)入門檻，加強(qiáng)行業(yè)自律等。

　　駕培協(xié)會(huì)會(huì)長楊季良接受采訪時(shí)表示，協(xié)會(huì)成立后，將著手制定行業(yè)規(guī)范，確保駕校學(xué)員學(xué)成時(shí)間有保證，避免為了應(yīng)考而練習(xí)。