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    樊綱:不重視節(jié)能減排 汽車業(yè)將成為眾矢之的
2009年10月29日 08:59 來源:京華時報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  受邀出席此次論壇的著名經(jīng)濟學(xué)家樊綱表示,節(jié)能減排對汽車業(yè)的挑戰(zhàn)和機遇都很大,誰能抓住機遇、先走一步,未來就能夠在市場份額上多占有一步。如果不重視節(jié)能減排,汽車業(yè)將來會成為眾矢之的。

  樊綱表示,在全球變暖很大程度上和人類的經(jīng)濟活動,人類的能源消耗有關(guān)系的假定前提下,人們在采取行動防范全球變暖可能帶來的災(zāi)害性后果,由此引發(fā)了清潔能源、低碳經(jīng)濟等各種新技術(shù)去替代原有技術(shù),這正成為全球大趨勢。

  樊綱還提到了12月份即將召開哥本哈根全球氣候大會。他表示,屆時各國都要做出一些承諾,會簽訂有約束力的協(xié)議,并宣布一些雄心勃勃的計劃和發(fā)展目標,發(fā)展中國家也要參與其中,已經(jīng)不可避免!安还苣銓λ惺裁磻岩,不管你覺得它有什么陰謀,不管你怎么議論,世界這種格局正在形成。”樊綱堅信,雖然“十一五”計劃里面沒有提及,但碳減排的問題一定會寫入國家“十二五”計劃,一定會成為政府的政策。

  低碳經(jīng)濟的發(fā)展將成為新的增長點。樊綱認為,與發(fā)達國家相比,中國有很多的增長點,“我們的城市化還遠遠沒有完成,還有多少農(nóng)民要進城,多少路要修,還有很多人沒有開車,多少鐵路、公交系統(tǒng)還沒有建好,這些增長點我們還遠遠沒有窮盡,而發(fā)達國家都用完了,每家都有兩輛車,城市都修完了,鐵路都建好了,對他們來講,新能源僅成為唯一或者少數(shù)的增長點之一。”

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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