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　　日前，中國汽車工業(yè)協(xié)會和中國汽車技術(shù)研究中心聯(lián)合發(fā)布了我國汽車產(chǎn)品節(jié)能評價結(jié)果，984款轎車的真實油耗首次被公之于眾。在近千款乘用車中，長安奔奔表現(xiàn)搶眼，以百公里6.8L的綜合油耗一舉成為1.3L級別最省油的自主品牌轎車，綜合節(jié)能效果達到了合資品牌的平均水平。

　　數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)一輛轎車以80km/h的速度前進時，有60%的油耗是用來克服風(fēng)阻的。而風(fēng)阻系數(shù)每下降10%，燃油就可節(jié)省7%。因此，塑造完美的車身曲線，可以顯著降低車輛的風(fēng)阻系數(shù)，進而減少油耗。奔奔的整體車身線條流暢，柔和光順的造型面有效降低了風(fēng)阻。出色的車身造型使得奔奔的風(fēng)阻系數(shù)不輸于一些高檔小車，這也是奔奔自重超過1000公斤，綜合油耗卻能夠保持在6.8L的原因之一。此外，車重與油耗也有著密切的關(guān)系，一般來說，整車重量每減輕100kg，百公里油耗可以下降0.1L。長安汽車在保證奔奔安全性的前提下，對其進行了輕量化處理，大量應(yīng)用了高科技、高強度、輕質(zhì)量的新材料，有效地節(jié)約了能源。