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    全新兩廂POLO九月上市 尺寸比現(xiàn)款明顯提升
2010年02月22日 09:01 來源:新京報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小】

第五代POLO尺寸比現(xiàn)款POLO有明顯提升

  近日,記者從上海大眾內部了解到,今年9月全新一代POLO就將正式在國內上市,海外車型使用的全新1.2TSI三缸發(fā)動機和7速DSG雙離合變速器將不會引入國內。

  大眾POLO是大眾旗下經典的小型車,POLO從1975年的第一輛發(fā)展至今已經走過34年的歷史,同時也經歷了4次換代,國內在售的POLO屬于第四代車型,新一代的POLO為第五代車型。第五代POLO來自大眾的PQ25平臺,從目前在歐洲上市的產品來看,首先推出的是兩廂產品,其尺寸比現(xiàn)款POLO 有明顯提升。長度比第四代POLO多出了54毫米達到3970毫米,寬度增加了32毫米達到了1682毫米,軸距也被加長到了2490毫米,比現(xiàn)款多了 30毫米,車身高度則比前一代產品下降了14毫米達到1453毫米。此外,行李廂最小空間也從250升擴大到了280升。

  在歐洲,新一代 POLO除了搭載現(xiàn)款的1.4L發(fā)動機外,還配備了新款的1.2TSI發(fā)動機。此外,除6擋手動和5擋手動變速器外,歐版的POLO在部分高配車型上搭載了7速DSG雙離合變速器。引入國內之后,仍將使用目前的EA111系列1.4升和1.6升兩款發(fā)動機。

  據POLO在國內路試諜照顯示,其國產版后輪碟剎被換為了鼓式剎車。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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