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　　據(jù)《成都晚報》報道：國家標準委于日前以專家作答的方式重申了電動自行車和電動摩托車的標準規(guī)定。然而，國內(nèi)一些專家對電摩新國標的可行性進行了質(zhì)疑，電動自行車行業(yè)期待著在最后生死關(guān)頭扭轉(zhuǎn)乾坤。

　　一些行業(yè)人士認為，電動自行車行業(yè)若再不拿出體現(xiàn)技術(shù)和市場新變化的修訂標準，將被動接受既成事實。據(jù)了解，此前國內(nèi)電動車企業(yè)已多次商議修改1999年制定的電動自行車標準，對最高時速20公里和重量40公斤的兩大標準進行調(diào)整�！坝捎诖蠹覡幾h較大，最終遲遲未出臺。”成都電動車行業(yè)協(xié)會副會長張銀燦曾對記者稱，就在大家還在激烈討論之時，電摩新國標率先出臺公布，使得電動自行車行業(yè)陷入被動局面。

　　中國自行車協(xié)會的陸金龍透露稱，電動自行車標準修訂方案曾向國家標準委提交過三次，最近一次是去年9月份，但最終未予采納。對此說法，記者未能從國家標準委獲得證實。