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　　生產(chǎn)中華、金杯轎車和國產(chǎn)寶馬的華晨中國透過公告表示，其附屬公司沈陽華晨金杯汽車有限公司與華晨汽車集團訂立協(xié)議，以4.94億元人民幣，將華晨金杯的自主汽車品牌中華牌轎車業(yè)務，出售給母公司華晨汽車集團，這顯示華晨中國為了提振上市公司業(yè)績，只好砍掉虧損業(yè)務止血。(廣州日報)

　　中華轎車是自主品牌，價格一直沒有上去，因此利潤很薄，企業(yè)長期虧損。華晨中國作為一家上市公司，財報就不好看，可能會影響到它的融資�，F(xiàn)在把它轉移給母公司，即剝離掉“不良資產(chǎn)”，財報就好看了，上市公司就成了優(yōu)質資產(chǎn)，中國的上市公司一直都是這么干的，把優(yōu)質資產(chǎn)拿去上市，把包袱留給母公司，這是普遍現(xiàn)象。

　　不過對于華晨集團來說，如果“中華”轎車今后還不賺錢，那虧損就體現(xiàn)在集團，實際上是背著抱著一般沉。華晨集團作為一個國有企業(yè)，作為非上市公司，企業(yè)的財務、計劃都不用公開，是所謂的商業(yè)機密，不用年年公布財報，省掉一些麻煩，對于企業(yè)而言，虧損算到誰頭上，都是一樣的，沒有什么實質意義。

　　企業(yè)不能長期虧損，不盈利就不能生存，而中華汽車5年財報4年虧損，再次證明了一個問題，那就是汽車自主品牌要發(fā)展，走低價戰(zhàn)略不可行。所以中國汽車自主品牌一定要提高質量，改善形象，把車子做得價和值相配，能夠盈利，獲得再生產(chǎn)的能力，這是最重要的。 （程遠）