- 奧迪R4純電力驅(qū)動(dòng)敞篷跑車兩年內(nèi)將推出
奧迪要推出“R8迷你版”R4的消息最早從2006年就已流出，直到09年的法蘭克福車展上，奧迪才展示了一款電動(dòng)e-Tron概念車。奧迪表示該車將投入量產(chǎn)，新車型將被命名為R4。近日，英國(guó)媒體終于又再報(bào)道了關(guān)于奧迪R4 敞篷版的最新消息。
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據(jù)悉，奧迪打算采用R4的平臺(tái)制造一款純電力驅(qū)動(dòng)的開(kāi)篷跑車，新車與保時(shí)捷新914車系及大眾Concept BlueSport使用相同平臺(tái)；動(dòng)力部分來(lái)自本屆法蘭克福車展展示的e-Tron Concept電力概念跑車，四個(gè)電動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)配合容量為42.4kWh的鋰離子電池組，最大馬力輸出313ps ，合共可輸出高達(dá)4,500Nm扭矩；0-100km/h加速少于5秒，極速預(yù)計(jì)會(huì)達(dá)到225km/h。
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除了電力版本外，奧迪R4 Spyder還提供傳統(tǒng)汽油動(dòng)力版本，來(lái)自TTRS的2.5L直五渦輪增壓引擎(340ps / 450Nm)將成為首選配置。
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其市場(chǎng)定位將介于奧迪R8之下、TT車型之上。隨著大眾汽車與保時(shí)捷汽車公司的合并，奧迪這款即將推出的R4車型將與下一代Boxster 以及Cayman車型共享同樣的底盤。預(yù)計(jì)新車型將于2012年推出。
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直隸巴人的原貼：
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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