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　　蘭德酷路澤是豐田旗下最經(jīng)典的越野車型之一，其應(yīng)用了豐田多項高科技技術(shù)，不僅增強了全車的越野性能和安全性，也為駕乘者提供了最直觀的駕乘體驗。自去年9月份大排量消費稅推出后，豐田越野車的代表作蘭德酷路澤的廠商指導(dǎo)價也相應(yīng)作出了調(diào)整，4.7L的兩款車型售價分別漲到了96.6萬元和111萬元。近日據(jù)網(wǎng)上車市價格數(shù)據(jù)監(jiān)測顯示，蘭德酷路澤全系出現(xiàn)了3萬元的優(yōu)惠，具體詳情看下表：

　　據(jù)經(jīng)銷商銷售人員介紹，豐田-蘭德酷路澤分為4.0L和4.7L兩種排量，由于4.0L車型的尾氣排放是歐III標(biāo)準，沒有達到北京施行的歐IV標(biāo)準，所以北京限賣，店內(nèi)沒有4.0L車型。4.7L車型分為GX-R版和VX-R版，目前購買蘭德酷路澤的消費者可以得到6萬元的優(yōu)惠。經(jīng)優(yōu)惠后，蘭德酷路澤VX-R版售價降到了108萬元。

　　蘭德酷路澤采用了全球首創(chuàng)的Crawl Control(低速巡航駕駛輔助系統(tǒng))技術(shù)。當(dāng)車輛行駛在雨雪路段、巖石路、沙地路或者陡峭的山坡等需要駕駛者對速度進行細微調(diào)整的路面時，本系統(tǒng)將會自動控制發(fā)動機和剎車系統(tǒng)，保持穩(wěn)定的低速行駛，實現(xiàn)出色的車身穩(wěn)定性。在此過程中，駕駛者可將精力集中于方向盤的操控，車輛自動控制超低速行駛，保持出色的穩(wěn)定性，有助于從驅(qū)動輪打滑的困境中擺脫出來。

　　蘭德酷路澤的全時四驅(qū)系統(tǒng)，中央差速系統(tǒng)中扭力感知式浪滑差速器的采用，能有效優(yōu)化前/后扭矩的分配；而綜合感應(yīng)防抱死制動系統(tǒng)的采用使蘭德酷路澤無論在土路、砂礫路還是沙地都能發(fā)揮出色制動性能，此外，新搭載的上坡輔助控制系統(tǒng)則可以通過控制剎車油壓系統(tǒng)，從而有效緩和車輛在爬升陡峭的山坡時出現(xiàn)的打滑現(xiàn)象，諸如此類最新技術(shù)在新車型各處均有體現(xiàn)。