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    東風(fēng)汽車中村公泰:提高國產(chǎn)化率是控制成本關(guān)鍵
2009年09月24日 09:23 來源:京華時報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  近日,東風(fēng)有限總裁中村公泰在京接受記者采訪,這是中村公泰上任一年多來首次正式接受記者采訪。他表示,提高國產(chǎn)化率是控制成本關(guān)鍵。

  加大投資

  問:中國市場長遠(yuǎn)看好,日產(chǎn)如何繼續(xù)擴(kuò)大在華影響?

  答:為了保證繼續(xù)持續(xù)增長,我們會繼續(xù)加大投入。東風(fēng)日產(chǎn)將要投資50億建新工廠,還將擴(kuò)建發(fā)動機(jī)基地。關(guān)于商用車,在十堰我們增加了一個總裝生產(chǎn)線和發(fā)動機(jī)生產(chǎn)基地等等,這些新投資項目現(xiàn)在也都正在運行。東風(fēng)股份公司的輕卡發(fā)動機(jī)工廠今年3月也正式開始運營,這個發(fā)動機(jī)要實現(xiàn)國產(chǎn)化,將形成10萬臺的產(chǎn)能。另外,鄭州日產(chǎn)第二工廠也正在建設(shè)中,爭取在2010年竣工。

  提高國產(chǎn)化率

  問:東風(fēng)日產(chǎn)是公認(rèn)的成本控制高手,有什么經(jīng)驗嗎?

  答:在控制成本方面,首先是一個國產(chǎn)化問題,提高國產(chǎn)化率和提高國產(chǎn)化率的速度。能在中國買到的零部件盡量在中國采購,F(xiàn)在花都東風(fēng)日產(chǎn)有250名研發(fā)人員,他們主要從降低成本方面做努力;還有一個,建廠時候的考慮,不一定把所有的先進(jìn)設(shè)備都拉回來建廠,能人工代替的地方盡量用人工代替,這樣成本能降低,不是非要投入最先進(jìn)的設(shè)備。

  本地人才得重用

  問:日產(chǎn)和東風(fēng)合資6年來,雙方的文化如何融合?

  答:要融合,就得互相尊重對方的文化。日產(chǎn)在全世界都盡量采用本地的人才,讓他們當(dāng)廠長。不是一味讓他們?nèi)ソ邮苋债a(chǎn),而是讓他們了解日產(chǎn)。日產(chǎn)在全世界生產(chǎn)企業(yè)的廠長幾乎都是本地人。東風(fēng)有限也是這樣,基本上是本地人當(dāng)廠長。日產(chǎn)當(dāng)年跟雷諾合并的時候也很融洽。在工作的時候,我們不應(yīng)該分你是中國人還是日本人,不應(yīng)該有這樣的偏見。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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