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　　面對豐田公司歷史上最嚴重的危機，“臨危受命”的豐田新社長豐田章男前段時間低調訪華。在這樣特殊的時期，新社長就任后，豐田中國市場策略會不會做出調整？

　　“新社長就任對中國市場戰(zhàn)略沒有任何改變。”9月8日，在雷克薩斯新車發(fā)布會媒體專訪環(huán)節(jié)，豐田汽車(中國)投資有限公司執(zhí)行副總經理野崎松壽非�？隙ǖ鼗卮鹩浾咛岢龅膯栴}。本報記者余志敏 北京報道

　　雷克薩斯將加大“小排量車型”投放

　　野崎松壽進一步解釋說，新社長就任以來，不僅對美國、對中國都是非常重視的。特別是中國是豐田非常重要的一個市場。這個不僅在雷克薩斯品牌上，在整個豐田品牌上都是一樣的。在豐田的總部，副社長也是最新任命的，另外負責中國的豐田高層也由過去的一位，增加到現(xiàn)在的兩位。“其中一位就是大家非常熟悉的剛從一汽豐田回到日本的毛利悟，另外一位就是豐田(中國)投資有限公司總經理加騰雅大，現(xiàn)在他們一位在日本，一位在中國，一起共同負責中國市場業(yè)務。”

　　野崎松壽同時告訴記者，今后雷克薩斯會有更多小排量車型投放到中國市場，因為一方面政府鼓勵低排量車型，另一方面，市場需求在進一步加大。并且，豐田今后將會加強雷克薩斯油電混合動力產品的引進，“在日本國內混合動力車型占總銷售的大概50%的份額。而在中國我們引入了三個車型，包括LS/RX/GS。混合動力車型約占該車型份額的33%左右。而出于環(huán)保，我們也希望繼續(xù)在其他車型上引入此項技術”。

　　野崎松壽透露，雷克薩斯在去年的總體銷量是31500輛，而今年的目標是超過去年。ES在這個總銷量中會占去60%的份額。而ES240更是銷售主力中的主力，預計它將占去ES銷量的70%�！艾F(xiàn)在來看，小排量會占到雷克薩斯總銷量的20%。從明年開始，我們會陸續(xù)地引進小排量車型。我們希望是通過引進小排量車型使得小排量會占到總車型比例的80%(3.0為分界點)。”

　　豐田特別成立了品質保證部

　　今年中國車市火爆讓全球汽車巨頭預料不到，雷克薩斯同樣對此也預估不足，雷克薩斯在經銷商處一度出現(xiàn)斷貨現(xiàn)象，對此，野崎松壽坦承，出現(xiàn)這樣的情況，更多的是對市場的預測出現(xiàn)了偏差。他說，雷克薩斯開始的預測是今年豪華車市場銷量是30萬輛，而現(xiàn)在看來，估計會在34萬到35萬輛左右。這便產生了市場預測上的差別。

　　“從4月份開始市場開始出現(xiàn)復蘇，我們也向總部申請生產更多的車。但是由于之前已經制定了計劃，并不是說能夠一下子改變生產節(jié)奏的。所以也造成了中間一段時期的貨源緊張�！币捌樗蓧壅f，“但是今天上市的ES系列是之前我們的計劃，在生產上不會存在太大的問題�！�

　　在被問及前段時間的豐田召回事件，野崎松壽透露，今年7月豐田成立了品質保證部，這個部門會加強品質調查和品質保證工作�！袄卓怂_斯與豐田的供應廠商有共同的，也有不同的，這次召回事件不影響雷克薩斯。”