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　　在2010年5月27日，愛(ài)卡汽車(chē)曾報(bào)道過(guò)比亞迪股份有限公司與戴姆勒股份公司正式牽手成立合資公司，將為中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)。近日我們獲悉，雙方合作的首款電動(dòng)汽車(chē)預(yù)計(jì)將在2013年正式上市。

比亞迪純電動(dòng)汽車(chē)e6

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　　據(jù)悉，比亞迪與戴姆勒合資車(chē)型的電池將采用比亞迪自主研發(fā)的“綠色之芯”ET-Power鐵電池，沿用電動(dòng)汽車(chē)e6的動(dòng)力系統(tǒng)。此前，比亞迪曾表示將在合資公司中提供汽車(chē)動(dòng)力核心技術(shù)，而戴姆勒全球CEO蔡澈也曾公開(kāi)表示：“比亞迪是中國(guó)新能源汽車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，比亞迪的磷酸鐵鋰電池比戴姆勒目前采用的鋰電池更先進(jìn)一些。”

比亞迪牽手戴姆勒（奔馳）開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)

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　　比亞迪股份有限公司與戴姆勒股份公司于2010年5月27日正式簽署合同，在中國(guó)成立深圳比亞迪·戴姆勒新技術(shù)有限公司，雙方各占一半股權(quán)。合資公司的注冊(cè)資本為6億元人民幣。合資公司開(kāi)發(fā)的新一代電動(dòng)汽車(chē)將結(jié)合戴姆勒在電動(dòng)汽車(chē)結(jié)構(gòu)和安全領(lǐng)域的專有技術(shù)以及比亞迪的汽車(chē)電池和驅(qū)動(dòng)技術(shù)。戴姆勒和比亞迪將以雙方共同創(chuàng)立及擁有的品牌，將新一代電動(dòng)汽車(chē)推向市場(chǎng)。

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　　此外，除了推進(jìn)在合資公司的電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)外，比亞迪開(kāi)始考慮上調(diào)今年電動(dòng)汽車(chē)的銷售計(jì)劃。據(jù)比亞迪內(nèi)部人士表示，將加大電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)化的步伐，原定2010年1000輛的電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)目標(biāo)將被上調(diào)，具體的上調(diào)規(guī)劃還需要做更進(jìn)一步的市場(chǎng)調(diào)研。

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　　編輯點(diǎn)評(píng)：自雙方成立合資公司以來(lái)，合資首款的電動(dòng)汽車(chē)就備受關(guān)注，雖然還得等兩三年我們才能看到這款“比亞迪·戴姆勒”電動(dòng)車(chē)，但是消費(fèi)者關(guān)心的主要還是具體的售價(jià)和補(bǔ)貼政策的落實(shí)情況。