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　　目前，沃爾沃因?yàn)榇饲霸趪?guó)內(nèi)的銷量有限，經(jīng)銷商渠道并不健康，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)被少數(shù)汽車集團(tuán)所壟斷。這些汽車集體有著非常大的話語(yǔ)權(quán)，有些權(quán)利甚至是廠家無(wú)法控制的。某些車型的銷量、甚至定價(jià)都由經(jīng)銷商說(shuō)了算，可以說(shuō)經(jīng)銷商扼住了廠家的咽喉。

　　以華南市場(chǎng)為例，沃爾沃在華南地區(qū)的唯一經(jīng)銷商——中汽南方就牢牢的控制著這一市場(chǎng)。由于種種原因，記者未能采訪到沃爾沃汽車的國(guó)內(nèi)經(jīng)銷商，無(wú)法獲悉他們對(duì)此次收購(gòu)計(jì)劃案的態(tài)度。但是有一點(diǎn)可以明確的是，經(jīng)銷商的態(tài)度，對(duì)今年沃爾沃在中國(guó)營(yíng)銷的影響較大，因?yàn)槠渑c沃爾沃公司簽訂的是長(zhǎng)約，此次吉利收購(gòu)沃爾沃后，銷售渠道梳理將成為一項(xiàng)很重要的任務(wù)。畢竟消費(fèi)者買車都直接面對(duì)終端網(wǎng)點(diǎn)，這一環(huán)節(jié)不處理好，將無(wú)法迅速擴(kuò)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。