- 蓋茨基金退出中國(guó)重汽 今年企業(yè)欲銷(xiāo)整車(chē)8.3萬(wàn)輛
今天，中國(guó)重汽公布了2009年年報(bào)，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)42789萬(wàn)元，每股收益1.02元，同比下降9.73%，擬每10股派發(fā)現(xiàn)金股利1.00元。
中國(guó)重汽稱(chēng)，2009年累計(jì)生產(chǎn)汽車(chē)82777輛，同比增長(zhǎng)9.4%；銷(xiāo)售重型汽車(chē)80550輛，同比增長(zhǎng)1.68%；實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入203.61億元，同比增長(zhǎng)6.1%；成為國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)運(yùn)行質(zhì)量最好的企業(yè)之一，連同集團(tuán)在產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模上已進(jìn)入世界重卡行業(yè)最前列。
中國(guó)重汽2010年的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)是，銷(xiāo)售整車(chē)8.3萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入210億元，公司資金需求主要用于日常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，預(yù)計(jì)資金需求為240億元，主要依靠自有資金和銀行信貸來(lái)滿(mǎn)足。對(duì)比去年第三季度報(bào)告，股東數(shù)從27226人減少到23851人。而前十大流通股東中，基本變化不大，易方達(dá)科訊基金以1150萬(wàn)股列第一，而原排第十位的比爾美林達(dá)蓋茨基金消失。(劉勇)
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直隸巴人的原貼：
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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