- 出于成本考慮 標(biāo)致雪鐵龍進(jìn)口業(yè)務(wù)統(tǒng)一管理
上周，標(biāo)致中國發(fā)布聲明，表示標(biāo)致中國總經(jīng)理梅野在中國的任期已滿，其在標(biāo)致中國負(fù)責(zé)的所有業(yè)務(wù)將由雪鐵龍中國現(xiàn)任總經(jīng)理艾亞柯接手，對兩個品牌進(jìn)行共同管理。
標(biāo)致中國方面表示，梅野自2007年起主持標(biāo)致中國的建設(shè)與發(fā)展工作，使標(biāo)致中國實現(xiàn)了快速的發(fā)展。而艾亞柯在汽車行業(yè)尤其是市場推廣和品牌形象建設(shè)方面擁有豐富的經(jīng)驗。
此次人事調(diào)整是瓦蘭出任PSA集團(tuán)總裁后，對中國區(qū)做出的首次大的人事調(diào)整，這種由一人統(tǒng)一負(fù)責(zé)兩個品牌的做法已經(jīng)與集團(tuán)總部的架構(gòu)相統(tǒng)一。
據(jù)了解，PSA中國的此次人事變動和部門合并同時也是出于成本的考慮，目前，在PSA中國內(nèi)部負(fù)責(zé)標(biāo)致和雪鐵龍兩個品牌進(jìn)口車業(yè)務(wù)的約有40余人，但是每年兩個品牌合起來在中國的銷量僅為1000多輛。而取消一個外方高層職務(wù)，每年可以節(jié)約不小的成本。(記者朱艷瑩）
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