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    標致雪鐵龍有望“攀高枝” 得到與哈飛合資機會
2009年11月11日 08:07 來源:京華時報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小】

  中航將哈飛劃給長安,會不會影響到哈飛與標致雪鐵龍正處于洽談之中的合資合作?

  中航工業(yè)副總經理、中航汽車董事長李方勇告訴記者,哈飛與標致雪鐵龍的談判已進行一段時間了,目前進展不錯,還會繼續(xù)下去,但至于何時合資還沒有時間表。

  事實上,哈飛與標致雪鐵龍從2004年便已開始洽談合資,由于顧慮過多,雙方談了3年仍無結果。直到2007年,標致雪鐵龍新總裁斯特雷夫上任后,情況才有改觀。2007年6月,標致雪鐵龍公開宣布欲與哈飛合作。同年12月,標致雪鐵龍與哈飛簽署意向協議,決定合資生產高端商務車。然而,這一消息令標致雪鐵龍的中方伙伴東風大為光火,很快,東風尋求吞并哈飛,狠狠地將了標致雪鐵龍一軍。隨后,標致雪鐵龍主動向東風求和,與哈飛合資一事就此擱置下來。

  一位業(yè)內專家私下告訴記者,標致雪鐵龍很有希望攀上高枝,得到與哈飛的合資機會。昨天,標致雪鐵龍方面與哈飛洽談合資的負責人佩羅德、標致雪鐵龍中國公司負責人華日曼也出現在簽約現場,不過兩人均回避了記者的采訪。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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