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    新寶來移步第一工廠 一汽大眾調(diào)整產(chǎn)能
2009年10月20日 09:36 來源:每日經(jīng)濟(jì)新聞 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小】

  由于市場需求旺盛,一汽大眾產(chǎn)能瓶頸已經(jīng)逐步凸顯�!睹咳战�(jīng)濟(jì)新聞》記者昨日從一汽大眾內(nèi)部獲悉,目前在一汽大眾第二工廠生產(chǎn)的新寶來不久將轉(zhuǎn)移到第一工廠生產(chǎn),由此空出的近1萬輛產(chǎn)能將滿足剛上市的第六代高爾夫以及后續(xù)新車型的生產(chǎn)。

  一汽大眾內(nèi)部人士透露,由于一汽大眾第一工廠不久將要生產(chǎn)新寶來,因此目前由一汽大眾第一工廠生產(chǎn)的奧迪車型將轉(zhuǎn)移到不久后落成的奧迪新工廠生產(chǎn)。

  據(jù)了解,今年1~9月,一汽大眾銷量達(dá)48.5萬輛。新寶來一直是萬輛俱樂部的�?�,9月銷量環(huán)比增速達(dá)20%。一汽集團(tuán)總經(jīng)理徐建一表示,高爾夫的引進(jìn)將為一汽大眾注入新動力,一汽大眾正在為早日成為年產(chǎn)銷百萬輛級別的生產(chǎn)商奮斗。為此,一汽大眾將投入更多車型,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到,大眾中國總裁范安德曾透露,國產(chǎn)高爾夫也將在一汽大眾生產(chǎn)。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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