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    日產(chǎn)CVT無(wú)級(jí)變速箱國(guó)產(chǎn) 落戶(hù)東風(fēng)日產(chǎn)
2009年09月28日 09:28 來(lái)源:廣州日?qǐng)?bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  日產(chǎn)與東風(fēng)的合作更進(jìn)一步,日前,東風(fēng)日產(chǎn)正式對(duì)外宣布,從今天開(kāi)始,日產(chǎn)先進(jìn)的變速箱系統(tǒng)——CVT無(wú)級(jí)變速箱將正式在東風(fēng)日產(chǎn)投產(chǎn),作為日產(chǎn)手中最為先進(jìn)的汽車(chē)核心技術(shù)之一,CVT無(wú)級(jí)變速箱在東風(fēng)日產(chǎn)的投產(chǎn),意味著雙方的合作進(jìn)一步升級(jí)。

  CVT無(wú)級(jí)變速箱是日產(chǎn)汽車(chē)手中最為重要的核心技術(shù)之一,與傳統(tǒng)的AT自動(dòng)變速器相比,CVT變速器具有先進(jìn)的ASC(Adaptive Shift Control)智能邏輯控制系統(tǒng),CVT無(wú)變擋的連續(xù)變速設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了駕駛過(guò)程更平順和環(huán)保節(jié)油。從2006年開(kāi)始,日產(chǎn)正式將CVT技術(shù)導(dǎo)入中國(guó)市場(chǎng),目前已經(jīng)在國(guó)產(chǎn)的軒逸、逍客、天籟等多款車(chē)型上使用這一技術(shù)。

  為了配合本次CVT無(wú)級(jí)變速箱在中國(guó)的投產(chǎn),從即日開(kāi)始,東風(fēng)日產(chǎn)也啟動(dòng)了“CVT服務(wù)全面升級(jí)活動(dòng)”——對(duì)東風(fēng)日產(chǎn)旗下搭載CVT變速器的車(chē)型,CVT保修期限由“2年或6萬(wàn)公里”升級(jí)為“3年或10萬(wàn)公里”;同時(shí),從即日起,對(duì)2008年7月24日之前生產(chǎn)的軒逸和逍客兩款車(chē)型的CVT變速器進(jìn)行技術(shù)升級(jí)服務(wù)。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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