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　　根據(jù)最新曝光的法庭文件，美國通用汽車公司在破產(chǎn)重組后將繼續(xù)為此前生產(chǎn)的汽車質(zhì)量承擔(dān)責(zé)任。

　　通用在提交給紐約聯(lián)邦破產(chǎn)法院的文件中說，重組完成后，從法律意義上講，公司將不再對以往生產(chǎn)的汽車負(fù)有產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任。

　　但文件說，盡管如此，重組完成后的通用將“明確承擔(dān)事故等個(gè)別事件中與通用產(chǎn)品運(yùn)轉(zhuǎn)有關(guān)的產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任賠償……不論這些產(chǎn)品購買于何時(shí)”。

　　通用汽車6月1日申請破產(chǎn)保護(hù)，現(xiàn)正實(shí)施重組。重組后，美國政府將會成為新通用第一大股東，所占股份比例高達(dá)60%，汽車工人聯(lián)合工會和加拿大政府所持股份分列第二位和第三位。

　　通用汽車進(jìn)入破產(chǎn)重組程序后，消費(fèi)者對與公司以往產(chǎn)品相關(guān)的索賠問題逐漸關(guān)心起來。通用在法庭文件中說，作出這一保證是為了“平息消費(fèi)者對未來產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任糾紛的擔(dān)憂”。

　　聯(lián)邦破產(chǎn)法院定于30日就通用重組計(jì)劃舉行聽證會。根據(jù)計(jì)劃，通用將把主要資產(chǎn)賣給“新通用”。熟悉通用破產(chǎn)重組案的人士說，通用有望在7月中旬脫離破產(chǎn)保護(hù)，重回正常軌道。