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　　豐田質(zhì)量危機(jī)繼續(xù)發(fā)酵。昨天，豐田披露，針對(duì)其部分在歐洲銷售的車輛也可能存在油門踏板被卡的故障，該公司正與歐洲有關(guān)部門協(xié)商是否采取召回方式。4天前，因?yàn)橥瑯釉�因，豐田在美國(guó)召回了230萬(wàn)輛汽車。

　　昨天，有日本媒體報(bào)道稱，豐田內(nèi)部已決定在歐洲召回大約200萬(wàn)輛車，以對(duì)存在問(wèn)題的油門踏板進(jìn)行檢修。對(duì)此消息，豐田中國(guó)未予確認(rèn)。但該公司人士表示，正與歐洲有關(guān)部門協(xié)商，具體是采用召回還是其他方式，還在考慮中。

　　如果最終實(shí)施召回，豐田因?yàn)橛烷T踏板問(wèn)題召回的汽車總量將達(dá)到430萬(wàn)輛。據(jù)悉，豐田1月21日在美國(guó)召回的車型包括2009-2010款RAV4、2009-2010款卡羅拉、2009-2010款Matrix、2005-2010款A(yù)valon、2007-2010凱美瑞、2010款漢蘭達(dá)、2007-2010款Tundra和2008-2010款Sequoia。這是豐田歷史上規(guī)模最大的一次汽車召回事件。

　　豐田表示，此次召回的部分汽車油門，踏板底部的部件磨損后，在打開(kāi)空調(diào)的情況下踩油門，可能會(huì)使踏板無(wú)法復(fù)位或復(fù)位遲緩。豐田提醒車主，在發(fā)生上述故障時(shí)應(yīng)踩下剎車。

　　記者了解到，豐田在歐洲和美國(guó)的部分車型在中國(guó)有售，但是否使用相同的油門踏板目前還有疑問(wèn)。豐田中國(guó)有關(guān)人士表示，該召回是否涉及到在華銷售的產(chǎn)品，目前還在調(diào)查中。

　　去年，豐田在中國(guó)召回4次，涉及車輛總數(shù)達(dá)到近100萬(wàn)輛。(記者楊開(kāi)然)