- 東風(fēng)日產(chǎn)部分車型出現(xiàn)CVT故障 將進(jìn)行型技術(shù)升級(jí)
昨天，由于出現(xiàn)部分CVT故障的情況，東風(fēng)日產(chǎn)宣布即日起對(duì)2008年7月24日之前生產(chǎn)的軒逸和逍客兩款車型的CVT變速器進(jìn)行技術(shù)升級(jí)。
CVT是無(wú)極變速器，目前東風(fēng)日產(chǎn)裝配的CVT為進(jìn)口產(chǎn)品，本月28日后，國(guó)產(chǎn)的CVT將裝配到國(guó)產(chǎn)車型上。
記者了解到，近一段時(shí)間以來(lái)，在長(zhǎng)時(shí)間高速行駛后，部分東風(fēng)日產(chǎn)的CVT車型曾出現(xiàn)變速箱異響、故障燈亂閃、信息顯示混亂、自動(dòng)減擋減速等情況。
對(duì)此，東風(fēng)日產(chǎn)表示，將對(duì)這些進(jìn)口CVT變速器進(jìn)行升級(jí)，更新其軟件，消除隱患。東風(fēng)日產(chǎn)還宣布將CVT保修期限由“2年或6萬(wàn)公里”升級(jí)為“3年或10萬(wàn)公里”。東風(fēng)日產(chǎn)同時(shí)提醒切勿長(zhǎng)時(shí)間、超高速、高負(fù)荷行駛，因?yàn)檫@樣非常容易損傷變速器。
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直隸巴人的原貼：
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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