- 現(xiàn)代伊蘭特推出混合動力版 約11萬元起售
2003年12月18日北京現(xiàn)代推出伊蘭特新車，其上市后譜寫了車市的神話。目前現(xiàn)代汽車在韓國本土市場上推出了混合動力版伊蘭特車型，與傳統(tǒng)上的混合動力車不同的是該車采用的為液態(tài)石油混合動力車型。
與曾在首爾車展上發(fā)布的起亞福瑞迪LPI混合動力車一樣，伊蘭特LPI混合動力車型配置的是一款輸出功率為114hp(約合85千瓦)的1.6L 四缸LPI發(fā)動機，與之相匹配的則為一款輸出功率為15千瓦的電動馬達，但有點差強人意的是該車百公里加速耗時為11.7秒。
該車的燃油經濟性能為每百公里耗油5.6升。為了進一步提升這款混合動力版伊蘭特車型的燃油經濟性，其還配置了發(fā)動機自動起停系統(tǒng)，此外其駕駛臺的儀表群還會提供相關的建議以達到最好的燃油經濟性。
伊蘭特混合動力車共推出三個裝飾級別的車型，其起售價為11645歐元(約合人民幣111,303元)�，F(xiàn)代汽車期望其年銷量能夠達到7500臺，我們也期待著這款車型能夠在我國市場上盡快亮相。
【編輯:陳鑫】
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我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
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