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廣州車展直擊 路虎攬勝EVOQUE靜態(tài)評測(2)

2010年12月23日 13:52 來源:愛卡汽車網(wǎng) 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  車身側(cè)面線條是其設(shè)計(jì)的一大看點(diǎn),凸起的腰線挺拔清晰,逐漸上揚(yáng)貫穿整個(gè)車身。前翼子板處的散熱口真正發(fā)揮作用的面積很小,更多的是為提升美觀服務(wù)。車門下部的裝飾條是三門Coupe版的獨(dú)有的裝備,五門版上是沒有的。

  輪轂有人稱之為“馬蹄型”輻條,也有“花瓣型”的叫法,其造型的稱謂在官方正式確認(rèn)前將會出現(xiàn)一些爭論,輪轂尺寸大小為245 45R20,配備米其林品牌輪胎。

  車頂采用懸浮式錐形設(shè)計(jì),此處對整車展現(xiàn)的姿態(tài)起到了決定性的作用,令其風(fēng)格與一些運(yùn)動型跨界車型異曲同工,三門Coupe版車型配備全景天窗,五門版則只為單色車頂。

  車尾左方EVOQUE表明身份,RANGE ROVER標(biāo)示屬攬勝系列,以及出自路虎世家,簡潔明了,造型與家族式風(fēng)格相近。

  尾翼為平衡整車發(fā)揮了作用,大小適中并不突兀,無搶鏡之嫌。尾燈方塊的燈組內(nèi)部集成圓形的剎車燈,是簡單的方與圓兩圖形很好結(jié)合的案例。雙排氣管是整車“最底層”的鍍鉻裝飾。

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【編輯:魏巍】
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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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