前言：在2010廣州車(chē)展上，東風(fēng)日產(chǎn)推出的一款全新緊湊型轎車(chē)引起車(chē)迷的廣泛關(guān)注。原因就是這款新車(chē)使用了“陽(yáng)光”這一曾經(jīng)在日產(chǎn)家族中扮演重要角色的名字，而過(guò)去老款陽(yáng)光也曾經(jīng)國(guó)產(chǎn)并銷(xiāo)售了一段時(shí)間，并取得了較為優(yōu)異的市場(chǎng)表現(xiàn)。所以新陽(yáng)光的“復(fù)活”能否延續(xù)這一車(chē)系的良好口碑，對(duì)東風(fēng)日產(chǎn)非常關(guān)鍵。

　　新陽(yáng)光的前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格與更高級(jí)別的天籟非常相似，呈現(xiàn)出“X”造型。上翹的菱形大燈給人一種飛揚(yáng)的視覺(jué)感受。與天籟較為銳利的線條相比，新陽(yáng)光的前臉明顯更為圓潤(rùn)飽滿，寬大的進(jìn)氣格柵采用了鍍鉻裝飾，令車(chē)輛更顯檔次。新陽(yáng)光的長(zhǎng)/寬/高分別為4426/1696/1515（mm），與現(xiàn)款頤達(dá)比較接近。

　　從側(cè)面觀察新陽(yáng)光可以發(fā)現(xiàn)其前后懸均較短，車(chē)頂較高，似乎與運(yùn)動(dòng)完全不沾邊。但這樣的設(shè)計(jì)可以盡量的將車(chē)內(nèi)空間最大化，非常適合家用。尾部線條同樣非常圓潤(rùn)飽滿，尾燈的造型同樣與新天籟比較相似。自車(chē)頭的延伸的一抹腰線在尾部連接成為一個(gè)小巧的后擾流板，為車(chē)身加入了一絲動(dòng)感元素。

　　另外根據(jù)東風(fēng)日產(chǎn)的消息，新陽(yáng)光將會(huì)替代目前的騏達(dá)/頤達(dá)，成為東風(fēng)日產(chǎn)主打緊湊型轎車(chē)。而騏達(dá)/頤達(dá)也將停產(chǎn)。鑒于目前騏達(dá)/頤達(dá)的銷(xiāo)量在國(guó)內(nèi)緊湊型車(chē)市場(chǎng)上均有著相當(dāng)不錯(cuò)的銷(xiāo)量表現(xiàn)，作為替代者的新陽(yáng)光肩上的擔(dān)子著實(shí)不輕。