電動車正熱之時，深圳電動車大會為電動車再次加油。本月5日~9日，第25屆世界純電動車、混合動力車和燃料電池車大會暨展覽會(簡稱：EVS25)在深圳舉行式。這是繼1999年在北京舉辦第16屆電動車大會后，中國舉辦的第二次世界電動車大會。

　　EVS25主題是“可持續(xù)動力革命”，展覽規(guī)模從最初預定的一個展館、3萬平方米增加為兩個展館、4.5萬平方米，參展企業(yè)達到350多家，其中送展整車的企業(yè)超過60家，送展車輛超過220輛。

　　電動車展熱不熱，看看票價就知道了，據(jù)悉，本次電動車展開幕式套票高達2800元，而且晚了就賣完。組委會說，這個套票，不僅包括開幕式，還可聽政府重量級嘉賓演講、相關論壇以及幾頓餐食等，購買者眾多。記者心想幸虧還有媒體證，不然還真沒法進去一覽眾多電動車了。

　　由于電動車大會此前宣傳大熱，記者在5日開幕當天一早就來到位于深圳會展中心的展館。進入館內，還真有點像華晨汽車總裁祁玉民所說的那樣，“懂不懂的都在說”，除了眾所周知的幾個大廠外，更多的是名不見經(jīng)傳的小廠家，很多是來自山東、江蘇等地一些做電動單車的廠家。

　　“我覺得十年內，電動車都沒戲，當然這不代表廠家的觀點�！眹鴥纫晃恢�名整車企業(yè)相關人士對本報記者稱，當時該公司展臺上正發(fā)布一款重量級的電動車。從北汽福田副總經(jīng)理離職加盟到北汽股份自主品牌的董海洋認為，電動車似乎變成了一個越吹越大的泡泡。