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車船稅審議 部分委員認(rèn)為應(yīng)按油耗征收

2010年10月28日 08:20 來源:法制晚報 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小】

  十一屆全國人大常委會組成人員26日對車船稅法草案進(jìn)行分組審議,不少組成人員就車船稅按排量征收進(jìn)行了討論,認(rèn)為應(yīng)該按車價征收。

  烏日圖委員舉例說,一部國產(chǎn)的紅旗盛世3.0的汽車大概賣30多萬元,一部合資的奧迪3.0的汽車賣70多萬元,這兩種價格差異很大的車一年交同樣的稅負(fù)顯然不合理。為此,有的委員建議按車價征收車船稅。

  不少常委會組成人員認(rèn)為,要達(dá)到節(jié)能減排的目的,征收燃油稅有關(guān)說更為合理。方新委員說,節(jié)能減排的導(dǎo)向作用實(shí)際上應(yīng)該通過燃油稅調(diào)節(jié),車跑得多、排放得多了,就要多交稅。

  鄧秀新委員認(rèn)為,車船稅是財產(chǎn)稅,車輛購置的時候已經(jīng)征收了稅,豪華車可以考慮多征,一般車少征。購買后應(yīng)根據(jù)耗油量來征收比較科學(xué)。

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【編輯:陳鑫】
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我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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