一款以“跑”見長的車，必須擁有一雙好鞋，奧迪Quattro概念車配備了275/30 R20超薄運(yùn)動(dòng)輪胎，紅色卡鉗自然是必備的配置。最讓人感到震撼的便是奧迪Quattro概念車配備的7幅式雙條紋碎刀鋒式輪轂，造型動(dòng)感十足，給人它可以將所有路面斬碎，跑在第一的位置。

　　奧迪Quattro概念車的車門把手設(shè)計(jì)是全車另一大亮點(diǎn)，在沒有使用的情況下，它會(huì)隱藏在車門內(nèi)部，讓整個(gè)車門看起來是一個(gè)整體，沒有一點(diǎn)突出。當(dāng)需要開門的時(shí)候，只需按一下靠前的位置，車門把手會(huì)彈出，上車之后把手會(huì)自己閉合到起始位置。

　　由于采用了掀背式設(shè)計(jì)，奧迪Quattro概念車尾部線條十分緊湊。與車頭的線條設(shè)計(jì)完全不同，渾厚敦實(shí)的的造型給人很強(qiáng)烈的安全感。

　　奧迪Quattro概念車的尾燈設(shè)計(jì)與頭燈的風(fēng)格略有不符，比起犀利的前大燈，尾燈的造型的確有點(diǎn)中庸，與它張揚(yáng)不羈的理念不太吻合。不過低調(diào)的尾燈會(huì)讓后面的對(duì)手放松警惕，直到跟近了才發(fā)現(xiàn)原來是一個(gè)很強(qiáng)悍的對(duì)手。

　　尾翼是運(yùn)動(dòng)型轎車必備的一項(xiàng)配置，在高速行駛中它可以為車輛提供更好的穩(wěn)定性。奧迪Quattro概念車并未配備隱藏式可升降尾翼，取而代之的是一塊碳纖維材質(zhì)的突起式尾翼。

　　車尾部奧迪Quattro概念車除了車漆意外，基本全部被碳纖維包裹，甚至武裝到了排氣尾喉上，全碳纖維后保險(xiǎn)杠的風(fēng)格讓車輛的運(yùn)動(dòng)感瞬間提升了一個(gè)檔次。