戴姆勒集團(tuán)梅賽德斯奔馳轎車部研發(fā)負(fù)責(zé)人Thomas Weber近日表示：“戴姆勒與雷諾日產(chǎn)的合作將擴(kuò)大到電動(dòng)車領(lǐng)域，并希望通過規(guī)模化合作生產(chǎn)降低成本�！�

　　Weber表示：“到2020，如果不發(fā)展電動(dòng)車的話，我們將無法達(dá)到每千米碳排放降低至95毫克的目標(biāo)。屆時(shí)，電動(dòng)車的盈利前景仍將不容樂觀�！�

　　今年4月，戴姆勒和雷諾日產(chǎn)宣布進(jìn)行多領(lǐng)域的廣泛合作，尤其是電動(dòng)車及汽車電池領(lǐng)域的合作。今年5月，戴姆勒和比亞迪宣布將成立深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)公司，為中國市場開發(fā)電動(dòng)車。

　　雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟已經(jīng)投入了40億歐元（約51.3億美元）用于發(fā)展電動(dòng)車，并計(jì)劃推出8款電動(dòng)車車型。