車型五:上海大眾途觀

　　價格:19.98～30.98萬元

　　國產(chǎn)途觀的外形沒有完全照搬進口TUGUAN的版本，前臉部分經(jīng)過重新的修飾，與進口版本比較有氣勢的造型相比，國產(chǎn)途觀顯得更加溫和大氣一些，符合中庸審美觀。在內(nèi)飾方面，國產(chǎn)途觀也向最新一代大眾車型靠攏，很多重要設備都進行了升級。全新的方向盤，和高爾夫6的款式相同，不僅更漂亮，也更好用了�？照{(diào)面板也應用了全新的款式，主要也是在視覺上有所提升。在細節(jié)方面，國產(chǎn)車的做工同樣無可挑剔。

　　空間方面，上海大眾途觀比進口版本軸距加長了80mm，所以軸距達到了2684mm，這對于一款城市SUV而言，完全是一個恰當?shù)氖孢m乘坐表現(xiàn)。

　　而國產(chǎn)途觀分別有1.8TSI、2.0TSI，兩驅(qū)版和四驅(qū)版的8款車型，對于上述的兩款發(fā)動機我們肯定不會陌生，它們就是邁騰和昊銳所使用的EA888系列；而四驅(qū)結(jié)構(gòu)則是大眾的招牌4motion全時四驅(qū)；在這8款車型中，只有最低配的1.8TSI配備了6速手動變速箱，其它車型均為Tiptronic 6速手自一體變速箱。日常駕駛中，Tiptronic 6AT變速箱也可以做到很平順，一般不仔細觀察或感受，你照樣很難找出2、3、4擋的換擋時機。

　　途觀四驅(qū)車型上配備的是大眾著名的4-Motion四驅(qū)系統(tǒng)，雖然與途銳的4XMotion僅有一字之差，但是結(jié)構(gòu)卻完全不同。就是在前差速器后方，配備了由瑞典Haldex公司提供耦合器，耦合器內(nèi)部結(jié)構(gòu)相當于一個多片式離合器，力矩分配過程就是由這個電子控制液壓多片離合器來實現(xiàn)的。無須手動控制，完全做到電腦自動化，比硅油耦合方式的CR-V驅(qū)動方式更先進。另外，途觀全系標配ESP和雙安全氣囊以及側(cè)氣囊，更有電子手剎、上坡自動輔助、胎壓監(jiān)測。配置不輸給同級任何SUV對手。

　　結(jié)語：

　　 在我們今天介紹的5款個性SUV中，美系占到了兩款，分別是指南者和酷搏，它們兩個區(qū)別主要是酷搏更具有個性以及性價比更高一些。而指南者全系四驅(qū)也是一個不錯賣點，盡管不是越野高手，但偶爾撒野會更便利一些。兩款日系SUV中，勁炫ASX和日產(chǎn)逍客有很多類似之處，不同的是作為全新緊湊SUV而言，勁炫ASX無疑更年輕時尚。途觀是這幾款SUV中唯一采用渦輪增壓的德系SUV，它的科技含量確實不低，四驅(qū)能力也稍顯強悍，只不過目前貨源緊張導致我們不得不耐心等待或另選備用。